顺路去巴拿马?海军绕行全球成就即将达成,055要不去趟南美洲?

发布日期:2025-04-13 15:26    点击次数:190

【军武次位面】作者:乐乐

055遵义舰绕了一圈澳大利亚后,南太平洋那边算是稳住了。紧接着,美洲的巴拿马运河又因为一笔大买卖,闹得沸沸扬扬。咱们海军这几年真是突飞猛进,到处开拓新地盘。说起来,055和052D这两型舰艇,也该琢磨着去美洲溜达溜达了吧。

这次,遵义舰可真是满载而归,收获满满当当。

2022年8月份,南昌舰再次穿越对马海峡,先一路北上跟俄罗斯的太平洋舰队特遣分队碰头,然后又一路开到了阿拉斯加海域。最后,它绕了日本列岛一圈,风光地回到了国内。到了2023年4月,第43批护航编队里的052D南宁舰,也是一路北上,穿过苏伊士运河进了地中海。在西班牙稍微歇了歇脚后,它又一路南下,到了南非,绕过好望角又回到了印度洋,完成了绕非洲一圈的大任务。转眼到了2024年6月,第46批护航编队的052D焦作舰,也是一路北上到了地中海。这回它可是在全欧洲人的眼皮子底下,绕了整个西欧一圈,7月下旬才到的圣彼得堡。同年9月份,辽宁舰编队往南去了西太平洋,接下来的一个月里,它把从南海到西太的好几条海上要道,都走了个遍。

利用在亚丁湾执行护航任务的机会,海军052D型舰艇探访了许多之前从未到达的新区域。

说白了,海军的主力战舰已经走遍了除南极洲和美洲之外的其他大洲,效果确实挺显著的。就拿055战舰去大洋洲那趟来说,效果立马就显现出来了。而这种成功的经验,或许能给现在陷入僵局的巴拿马运河问题带来新思路。从去年12月起,特朗普就老说要“拿回巴拿马运河”。其实大家都知道,这话跟“要吞并加拿大、格陵兰岛”一样,都是吓唬人的“商业大棒”,根本没法实现。但巴拿马政府的反应却是被威胁的国家里最大的,没办法,巴拿马实力最弱嘛。

055的战略意义,远比大家伙儿以为的还要重要得多。

大家一开始也就图个看个新鲜,但没想到长江和记这个月头,打算把全球43个港口的运营权,以228亿美元的大价钱卖给美国的一个大财团。这一出手,大家才明白,想置身事外可不容易啊。甭管他们背后是怎么打算的,眼下的状况是,要是巴拿马那两边的港口,真被美国财团给拿下了,再加上每年经过巴拿马运河的船,七成七都是去美国或从美国来的(剩下的多数跟中国有关),巴拿马政府很可能就得低头——他们手里能打的牌,实在是太少了。

巴拿马运河的重要性那是不言自明的。这条运河的建成,对于全球的海运交通来说,简直是太关键了。它就像一条纽带,把大西洋和太平洋紧紧连接在一起,让船只能够快捷地在两个大洋之间穿梭。这样一来,不仅缩短了航程,还大大提高了运输效率。巴拿马运河的作用,真的是没办法用几句话就说清楚的。它带动了周边地区的经济发展,也让国际贸易变得更加便捷。可以说,这条运河就是全球海运的“加速器”,让整个世界都受益匪浅。

要是巴拿马运河这条关键水道被美国给拿捏住了,那后果可想而知——就像那些被胡塞武装逼得只能绕远走好望角的欧美船队,就是最明显的例子。在全球贸易不太平的现在,这种变动很可能会牵一发而动全身,咱们国内当然不希望看到这种局面。说起来,咱们中国的海军青岛舰编队,早在2002年就穿过巴拿马运河,继续他们的大西洋环球旅行。到了2015年,052C济南舰带头的编队也再次通过那里。不过,这两次加上“和平方舟”的几次过运河,都不过是平平常常的航行,没啥特别的战略意思。

052C的影响力,那肯定是比不上052D和055啦。

美国媒体老说“中国把控了巴拿马运河”,可他们拿出来的证据都是遮遮掩掩的,说白了就是些不沾边的商业交易。现在局势挺紧张的,咱们也得展示下实力。派052D或055舰艇去南美洲绕一圈,最后穿过巴拿马运河亮亮相,显摆显摆肌肉,也没啥不好。反正现在的处境已经够糟了,再差也差不到哪儿去。